 |
|
|
+7 (495) 003-32-54
+7 (926) 513-94-36
|
|
|
|
+7 (495) 003-32-54
+7 (926) 513-94-36
|
Демонтаж стальных конструкцийОгромное разнообразие строительных металлоконструкций, изготавливаемых из стали конструкционных марок, предопределяет широту технологических подходов к их разборке, если в таковой возникает необходимость. Сегодня наиболее распространенными видами металлических конструкций считаются каркасы производственных и отдельных хозяйственных помещений, резервуары и газгольдеры, дымовые трубы, эстакады и мосты, вышки различного назначения и т. п.Практический опыт показывает, что надлежащий демонтаж стальных конструкций требует обязательного знания схем их функционирования, понимания характера распределения статических нагрузок и владения информацией относительно степени износа отдельных элементов. Пренебрежение вышеперечисленными факторами часто ведет к неконтролируемому обрушению строения или его частей с тяжкими последствиями для работающих там людей. Поэтому перед началом разборки организация, берущая на себя демонтаж стальных конструкций, должна предоставить заказчику детальный проект с указанием последовательности операций, списком необходимых технических средств, инструмента и спецоснастки, распределением обязанностей персонала и прочими моментами, регламентируемыми строительными нормативами и требованиями экологической безопасности.  Как правило, демонтаж стальных конструкций ведется одним из двух путей - полный слом сооружения или его частичная разборка. И если частичный демонтаж ведется постепенно в четкой последовательности и предполагает максимальное сохранение остающихся частей для последующего использования, то при полном сносе большинство металлических частей сдается в металлолом. Соответственно, неполная разборка нуждается в более серьезной проработке проекта и значительных трудозатратах, тогда как второй вариант более дешев и отнимает у исполнителя меньше времени. Самым сложным и проблемным считается демонтаж стальных конструкций транспортной сферы, в частности пролетов мостов. Хотя определенные затруднения может вызвать также разборка металлоконструкций больших производственных корпусов, в которых за период длительной эксплуатации болтовые соединения подверглись коррозии и стали неразъемными. В подобных случаях обязательно предусматривается безопасное использование аппаратов алмазной и газовой резки, тельферов, кранов, гидравлических подъемников и иных производительных механизмов. Проект сложного демонтажа должен также оговаривать обеспечение временного крепления удаляемых и остающихся элементов при создании гарантированно безопасных условий труда.  Поскольку часто демонтаж стальных конструкций ведется на действующих предприятиях, в жилых массивах или в местах прохождения важных коммуникаций, следует предварительно учесть необходимость перекрытия пешеходных либо проезжих зон, согласовав свои действия с ГИБДД и локальными административными органами. Определенные сложности вызывает также разборка крупных резервуаров, опор ЛЭП и труб большой высоты, когда требуется использование самоходных гидравлических ножниц, автокранов, а иногда и вертолетов. Взрывные работы здесь допускаются лишь, когда конструкция вместе с прилегающими к ней постройками полностью разрушается. Стандартные (инвентарные) быстровозводимые металлические здания сборного типа демонтируются по частичной схеме с учетом и сохранением всех конструктивных частей в подготовленных местах складирования. Специализированная компания ООО «Демонтаж-Бетона», имея все официальные сертификаты и обладая многолетним опытом подобной деятельности, предлагает своим деловым партнерам комплексный демонтаж стальных конструкций по взаимоприемлемой цене. Имея полный арсенал современных средств механизации и большегрузного автотранспорта, мы готовы оперативно, качественно и аккуратно выполнить работы любой степени сложности, начиная с оформления разрешительной документации и заканчивая очисткой рабочей зоны с утилизацией образовавшихся строительных отходов. |
|
